주행 중 타이어에서 휙휙 소리가 나는 이유는 뭘까요?

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타이어 상태 점검

주행 중 타이어에서 ‘휙휙’거리는 소리가 들린다면 가장 먼저 의심해 볼 수 있는 부분은 바로 타이어 자체의 상태입니다. 타이어 표면에 이물질이 박혀 있거나, 마모가 불규칙하게 진행되었을 때, 또는 타이어 공기압이 너무 낮거나 높을 때도 소음의 원인이 될 수 있습니다. 특히 외부에 날카로운 것이 박혀 있다면 주행 중에 타이어가 회전하면서 바람이 새거나 이물질이 흔들리며 소리를 낼 수 있답니다.

타이어의 편마모는 주로 휠 얼라인먼트가 틀어졌거나 서스펜션 문제로 인해 발생합니다. 만약 특정 부분만 유난히 닳았다면, 이는 타이어 전체가 고르게 회전하지 못하고 있다는 신호이므로 소음뿐만 아니라 안전에도 치명적인 영향을 줄 수 있습니다. 주기적인 타이어 공기압 점검과 더불어 타이어 트레드를 꼼꼼히 살펴보는 것이 중요합니다.

이처럼 타이어 상태는 차량의 주행 성능과 직결되는 매우 중요한 요소입니다. 눈으로 보이는 손상 외에도 미세한 균열이나 변형이 있을 수 있으니, 정기적으로 전문가의 점검을 받는 것이 좋습니다. 작은 이상 신호라도 무시하지 않고 바로 확인하는 습관이 안전 운전의 기본입니다.

휠 베어링 이상

차량의 휠은 베어링이라는 부품을 통해 회전하는데, 이 휠 베어링에 문제가 생기면 ‘휙휙’ 또는 ‘웅웅’거리는 소음이 발생할 수 있습니다. 휠 베어링은 바퀴가 부드럽게 돌아가도록 돕는 역할을 하는데, 이곳에 먼지나 이물질이 들어가거나 윤활유가 부족해지면 마찰이 심해지면서 소음과 함께 열이 발생하게 됩니다.

특히 차량이 일정 속도 이상으로 주행할 때, 그리고 좌우회전을 할 때 소음의 크기가 변하거나 더 심해진다면 휠 베어링 이상을 의심해 볼 수 있습니다. 휠 베어링 문제는 방치할 경우 바퀴가 흔들리거나 심지어 분리될 수도 있는 매우 위험한 상황으로 이어질 수 있으므로, 소음이 감지되면 즉시 점검받아야 합니다.

휠 베어링 문제는 초기에는 단순한 소음으로 느껴질 수 있지만, 심각한 사고로 이어질 수 있는 만큼 절대 간과해서는 안 됩니다. 만약 소음이 점점 커지거나 특정 방향으로 주행할 때 더 심해진다면, 즉시 가까운 정비소를 방문해 점검받는 것이 현명합니다.

브레이크 관련 문제

놀랍게도 브레이크 시스템의 문제도 타이어 주변에서 ‘휙휙’거리는 소음을 유발할 수 있습니다. 브레이크 패드가 마모되어 디스크와 직접 닿거나, 브레이크 패드 마모 경고음 장치가 작동하는 경우, 또는 브레이크 캘리퍼에 이물질이 끼었을 때 이런 소음이 발생할 수 있습니다. 특히 브레이크를 밟을 때 소리가 커지거나 달라진다면 브레이크 관련 문제일 가능성이 높습니다.

브레이크 패드의 마모 정도는 정기적인 점검을 통해 확인하는 것이 좋습니다. 만약 패드가 많이 닳았다면 제동력이 떨어져 위험할 수 있으며, 소음까지 동반하게 됩니다. 또한, 브레이크 디스크에 녹이 슬거나 이물질이 끼어 있을 때도 회전하면서 소음을 발생시킬 수 있습니다.

이처럼 제동 성능과 직결되는 브레이크 시스템은 안전 운전에 있어 가장 중요한 부분 중 하나입니다. ‘휙휙’ 소리가 브레이크와 관련 있다고 의심된다면, 주저하지 말고 전문적인 점검을 받아야 합니다. 안전보다 중요한 것은 없으니까요.

등속 조인트(CV 조인트) 문제

차량의 동력을 바퀴로 전달하는 등속 조인트(CV 조인트)에 이상이 생겼을 때도 ‘휙휙’ 또는 ‘드르륵’거리는 소음이 발생할 수 있습니다. 특히 차량이 방향을 바꿀 때(좌우회전 시) 이런 소음이 두드러지게 들린다면 등속 조인트의 고무 부츠가 찢어져 내부 그리스가 유출되고 이물질이 침투했을 가능성이 높습니다.

등속 조인트는 차량의 구동축을 구성하는 핵심 부품 중 하나로, 바퀴가 조향되거나 현가장치가 움직일 때 발생하는 각도 변화에도 동력을 일정하게 전달하는 역할을 합니다. 이 부품에 문제가 생기면 주행 성능 저하뿐만 아니라 심한 경우 바퀴가 잠기거나 파손되는 심각한 사고로 이어질 수 있습니다.

등속 조인트 고무 부츠가 찢어지면 금방 이물질이 들어가고 내부 그리스가 유출되어 고장을 유발합니다. 주행 중 ‘휙휙’ 소리가 특히 코너링 시 심하게 들린다면, 꼭 등속 조인트 점검을 받아보시는 것이 좋습니다.

주행 습관 및 노면 상태

때로는 타이어 자체의 물리적인 문제나 부품 이상이 아니라, 우리의 주행 습관이나 주행하는 노면 상태 때문에 ‘휙휙’거리는 소음이 발생하기도 합니다. 예를 들어, 흙이나 모래가 많이 쌓인 비포장도로를 주행하거나, 길가에 흩어진 나뭇가지나 나뭇잎 등이 타이어 홈에 끼어 돌아갈 때 소음이 발생할 수 있습니다.

급가속, 급정거, 과도한 핸들 조작 등 거친 주행 습관은 타이어 마모를 불균일하게 만들 뿐만 아니라, 타이어와 노면 사이의 마찰을 증가시켜 소음을 유발할 수 있습니다. 또한, 최근 새로 포장된 도로가 아닌 기존 도로 위를 주행하더라도, 도로 표면에 미세한 돌기나 이물질이 남아있다면 타이어와 부딪히며 소음을 낼 수 있습니다.

이처럼 소음의 원인은 생각보다 다양하며, 때로는 단순한 외부 요인일 수도 있습니다. 하지만 어떤 경우든 소음이 지속된다면 안전을 위해 점검받는 것이 가장 좋습니다. 우리의 안전은 작은 신호 하나하나에 달려있습니다.