엔진오일 양이 많을 때 발생할 수 있는 문제점과 해결 방법을 알아보세요.

이 포스팅은 쿠팡파트너스와 네이버 쇼핑 커넥트 활동의 일환으로, 이에따른 일정액의 수수료를 제공받습니다.

엔진오일이 많을 때 발생하는 문제

자동차의 엔진오일은 엔진의 원활한 작동과 부품 보호에 필수적인 요소입니다.
하지만 엔진오일이 적정량보다 많을 경우, 오히려 엔진에 심각한 손상을 초래할 수 있습니다.
엔진오일이 너무 많으면 크랭크축이 오일에 잠기는 현상이 발생할 수 있으며, 이는 엔진오일의 거품 발생을 유발합니다.
이렇게 거품이 생긴 엔진오일은 윤활 성능이 저하되어 엔진 내부 부품들의 마모를 가속화시킵니다.
또한, 엔진오일 압력이 비정상적으로 높아져 엔진 씰(seal)이 손상되거나 누유가 발생할 수도 있습니다.
심한 경우, 엔진 과열 및 엔진 고장의 원인이 되기도 합니다.

엔진오일은 엔진의 ‘혈액’과 같습니다.
적정량을 유지하는 것이 엔진의 수명을 결정하는 중요한 요소입니다.

엔진오일 과다 주입 확인 방법

엔진오일 과다 주입 여부는 비교적 간단하게 확인할 수 있습니다.
먼저, 평탄한 곳에 차량을 주차하고 엔진을 5~10분 정도 정지시켜 엔진오일이 오일팬으로 충분히 내려오도록 합니다.
이후 엔진룸을 열고 엔진오일 레벨 게이지를 뽑아 깨끗한 천으로 닦아냅니다.
게이지를 다시 끝까지 삽입했다가 빼면, 엔진오일이 묻어 나온 높이를 확인할 수 있습니다.
정상적인 엔진오일 양은 게이지의 F(Full)선과 L(Low)선 사이에 있어야 하며, 특히 F선에 가까워지거나 넘어서는 안 됩니다.
만약 엔진오일이 F선을 훨씬 초과하거나 게이지 끝부분 전체에 묻어 나온다면 엔진오일이 과다 주입된 것으로 판단할 수 있습니다.
최근 출시되는 일부 차량의 경우, 디지털 계기판을 통해 엔진오일 양을 확인할 수도 있습니다.

엔진오일 과다 주입 시 대처 방법

엔진오일이 과다 주입된 것을 확인했다면, 즉시 조치를 취해야 합니다.
가장 확실한 방법은 카센터나 정비소를 방문하여 엔진오일을 적정량만큼 빼내는 것입니다.
일반적으로 오일 드레인 플러그를 열어 과다한 엔진오일을 배출하며, 이를 통해 엔진오일 양을 조절합니다.
만약 임시방편으로 직접 해결해야 하는 상황이라면, 엔진오일 배출 방법을 숙지하고 신중하게 진행해야 합니다.
오일 드레인 플러그를 풀기 전에 엔진오일이 뜨겁지 않은지 확인하고, 주변에 엔진오일 받칠 용기를 충분히 준비해야 합니다.
플러그를 풀 때는 너무 세게 돌리지 않도록 주의하며, 오일이 배출되는 양을 관찰하며 적정 수준에 도달하면 플러그를 다시 잠급니다.
이 과정에서 엔진오일 누유가 발생하지 않도록 플러그 체결 토크를 적절히 조절하는 것이 중요합니다.

엔진오일은 엔진의 핵심 부품이므로, 전문가의 도움을 받는 것이 가장 안전합니다.

엔진오일 양 적정 유지의 중요성

앞서 설명했듯이, 엔진오일의 양이 너무 많거나 적은 것은 엔진에 치명적인 손상을 줄 수 있습니다.
적정량의 엔진오일은 엔진 내부의 마찰을 줄이고, 열을 식혀주며, 이물질을 제거하는 등 다양한 역할을 수행합니다. 가솔린 엔진이나 디젤 엔진 모두 마찬가지로, 엔진오일의 윤활 작용은 엔진 수명과 직결됩니다.
따라서 주기적인 엔진오일 점검을 통해 적정량을 유지하는 것이 매우 중요합니다.
일반적인 차량의 경우, 차량 구매 후 5,000km ~ 10,000km 주행 또는 6개월 ~ 1년마다 엔진오일을 교환하는 것이 권장됩니다.
교환 시에는 차량 제조사에서 권장하는 규격과 점도의 엔진오일을 사용하는 것이 좋습니다.
엔진오일 교환 시에는 오일 필터도 함께 교체하는 것이 엔진 내부의 청결을 유지하는 데 도움이 됩니다.

자동차의 ‘심장’이라 할 수 있는 엔진을 오랫동안 건강하게 사용하기 위해서는 엔진오일 관리가 필수입니다.